高速公路护栏网的常见规格及编织特点

常见规格：高速公路护栏网采用高强度低碳钢丝焊接。(可根据客户要求加工定做)

长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150最为常见 。

厚圆管：边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管

编织及特点：由低碳钢丝编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。公路护栏网坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

公路护栏网根据制作特点可分两种。一种为电焊网片护栏，另一种是勾花网护栏。这两种护栏网都在防护方面有着广泛的应用。 电焊网片护栏是经电焊网片机对铁丝，冷镀锌铁丝或热镀锌铁丝焊接后，再经折弯、喷塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蚀，美观，并有效起到防护等特点。 勾花网护栏是经勾花网机对各种材质的金属丝，其中包含PVC丝，冷热镀锌丝等。勾编而成。具有抗冲击能力强，美观，耐腐蚀，防护性好等特点。

公路护栏网具有美观耐用,不变形,安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品，既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方式。

高速公路的设计要求

引高速公路交通安全设施是为了适应高速公路安全、快速、高效、舒适的通行特点以及高速公路运营管理的需要而设置的，已经成为高速公路主体工程不可或缺的有机组成部分，也是高速公路区别于其他等级公路的显著特征，可以说交通工程设施是公路交通科学化、现代化的一个重要标志。随着高速公路在我国的兴起与快速发展，高速公路交通安全设施工程的设计理念也经历了从最初的“生搬硬套、求大求洋”发展到目前的以人为本、经济合理、环境友好、标准规范的过程。

尽管我国的交通安全设施工程及其设计理论近年来得到了极大的发展，但由于我国相关研究起步较晚，体系不完整，研究深度也还很不够，所以仍然存在一些方面的问题有待研究解决。当前，交通事故仍然是我国第一大非正常死亡原因，交通安全设施合理性，对于交通事故进行预控，具有重大的社会意义和经济价值。因此，开展交通安全设施设计的研究十分重要，也十分紧迫。